奥克兰正迎来有史以来规模最大的中国游客夏季高峰。

奥克兰机场预计，11月至3月期间，将新增4.8万个座位，创下历史新高。

奥克兰机场表示，今年夏季，中国大陆与奥克兰之间航线的总座位数将达到61.4万个，比去年夏季增长了9%。在旅游旺季，每周往返航班最高可达65个班次。

据《新西兰先驱报》分析各航司增运情况：

中国南方航空将把广州至奥克兰航线的运力提高23%，12月至1月期间，每周运营航班将高达18个班次。

中国国际航空将把北京航线的运力提高46%，在1月和2月期间，包括春节旅游旺季，每周航班班次将高达14个班次。

中国东方航空则从12月初起，将上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线的班次从每周2班增加至4班。

新西兰航空（Air New Zealand）也宣布，在2027年1月23日至2月20日期间，将增加上海与奥克兰之间的运力，新增超过7000个座位，使每周往返航班数量从7班增加至10班。

海南航空也将在夏季大部分时间维持每周3班海口至奥克兰的航班，并在12月至次年2月期间，将深圳航线增加至每周3班。

四川航空则将继续运营成都至奥克兰航线，每周2班。

奥克兰机场表示，综合所有国际航线，预计今年夏季将提供近600万个座位，同比增长5%。

为什么中国市场恢复较慢？

西太平洋银行（Westpac）经济学家认为，主要与中国家庭消费信心不足、房地产市场持续低迷有关。不过，新西兰签证政策的放宽，纽币走弱，正在推动中国游客加速回流。

自2025年11月起，新西兰推出两项便利措施：

• 符合条件的中国旅客可凭NZeTA过境新西兰，无需另办过境签证。

• 符合条件、持澳大利亚签证的中国护照持有人，可从澳大利亚前往新西兰，无需另行申请新西兰访问签证。

政策实施后，经澳大利亚抵达奥克兰的中国游客人数增长147%，而直飞抵达的游客增长17%。

消费能力

截至2026年6月的一年内中国访新游客达到31.54万人，增加6.7万人，成为新西兰第三大客源市场（澳大利亚，美国，中国）

中国游客的每日消费中位数在所有客源市场中排名第一，达到508纽币，同比增长30%，远高于美国游客。奥克兰机场今年早些时候估计，中国游客每天在奥克兰的消费约为110万纽币。酒店业也感受到了这一增长带来的影响。中国游客数量增加了60%，帮助推动奥克兰酒店的每间可售客房收入上涨了19.6%。

这些信号对于游客意味着什么呢？

11月份之后计划前往新西兰的游客，务必要提前规划行程，预定住宿和租车等等，否则只会越来越贵！